Trace:
Differences
This shows you the differences between the selected revision and the current version of the page.
| transport:alert-equipment 2009/11/08 19:06 | transport:alert-equipment 2009/11/09 11:57 current | ||
|---|---|---|---|
| Line 1: | Line 1: | ||
| ====== อุปกรณ์ปลุกเตือนคนขับรถไฟ ====== | ====== อุปกรณ์ปลุกเตือนคนขับรถไฟ ====== | ||
| + | ** | ||
| + | เขียนโดย นคร จันทศร** | ||
| + | รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย | ||
| + | (version 1, 8 พฤศจิกายน 2552) | ||
| + | //เผยแพร่โดยได้รับอนุญาตจากผู้เขียน// | ||
| คงจะไม่ช้าหรือเร็วจนเกินไปที่จะเขียนถึงอุปกรณ์ปลุกเตือนคนขับรถไฟ ที่กล่าวว่าจะไม่เร็วเกินไปก็คือ จะไม่กลายเป็นการเติมข้อมูลให้กับความขัดแย้งระหว่างสหภาพผู้ปฏิบัติงานรถไฟกับผู้บริหารการรถไฟฯ และที่กล่าวว่าจะไม่ช้าจนเกินไปก็คือเรื่องนี้กำลังเป็นที่อยากรู้ เขียนช้าไปก็จะจืดจางไม่ได้รับความสนใจเท่าที่ควร | คงจะไม่ช้าหรือเร็วจนเกินไปที่จะเขียนถึงอุปกรณ์ปลุกเตือนคนขับรถไฟ ที่กล่าวว่าจะไม่เร็วเกินไปก็คือ จะไม่กลายเป็นการเติมข้อมูลให้กับความขัดแย้งระหว่างสหภาพผู้ปฏิบัติงานรถไฟกับผู้บริหารการรถไฟฯ และที่กล่าวว่าจะไม่ช้าจนเกินไปก็คือเรื่องนี้กำลังเป็นที่อยากรู้ เขียนช้าไปก็จะจืดจางไม่ได้รับความสนใจเท่าที่ควร | ||
| Line 113: | Line 118: | ||
| ---- | ---- | ||
| + | บทความนี้ เป็นบทความที่มีลิขสิทธิ์ ไม่ได้เป็น Creative Commons การนำไปเผยแพร่ต่อต้องขออนุญาตผู้เขียนก่อน | ||
| + | สวทช. โดย ศวท. ได้รับอนุญาตจากผู้เขียนในการนำมาเผยแพร่ทางเว็บ ของ สวทช./ศวท. | ||
| + | |||
| **ผู้เขียน** | **ผู้เขียน** | ||
| - | - นคร จันทศร. รองผู้ว่าการรถไฟ. ตุลาคม 2552 - (c)สงวนสิทธิ์ | + | - นคร จันทศร. รองผู้ว่าการรถไฟ. ตุลาคม 2552 |
| - | - นำเสนอโดยศูนย์บริการความรู้ทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี สวทช. โดยได้รับอนุญาตจากผู้เขียนแล้ว | + | |
